Mav-Logos (diverse Formate)

 Mav Crome: metallisch glänzendes Logo mit spiegelnden Untergrund (3360x1050)
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 Mavisto Woody: in Holz eingebranntes Logo (3360x1050)
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 Mavisto Ambigramm: Schriftzug, der auch über Kopf gelesen werden kann

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Mav Jeans: Logo mit Farbreduktion im Bildausschnitt
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Metalmav: als Hintergrund eine Metallplatte, aus der grafisch mein Logo ausgeschnitten und mit einem Gitter hinterlegt wurde.

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Lockheed YF-12 "Blackbird" mit Drohne D-21 (zusammen Blackbird- MD21)

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YF-12 Blackbird Die Lockheed YF-12 war ein zweistrahliges Versuchsflugzeug von Lockheed für die United States Air Force, das vom Höhenaufklärer Lockheed A-12 OXCART abgeleitet war. Es wurden nur drei Exemplare des Abfangjägers gebaut, bevor das Programm beendet wurde. Sie ist das weltweit größte jemals gebaute Jagdflugzeug. Erstflug: 7. August 1963 1964 ging dann die berühmte SR-71 daraus hervor, die dann in einer Serie von 32 Stück gefertigt wurde. Insgesamt wurde keine einzige Blackbird abgeschossen, denn sie flog so schnell und hoch, dass Boden-Luft-Raketen sie nicht erreichten. A-12 Oxcart Die Lockheed A-12 Oxcart war wie die YF-12 der Vorgänger der SR-71 und wurde ab Ende der 1950er-Jahre entwickelt. 1967 und 1968 flogen die A-12 29 Einsätze über Vietnam und Korea, dann wurden sie zugunsten der Blackbirds außer Dienst gestellt. M-21 Blackbird Die M-21 (M stand für Mother) war eine besondere Version der YF-12 oder A-12 zum Transport und Start der unbemannten Aufklärungsdrohne D-
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Dies Bild ist im Grunde aus dem Foto eines 30cm langen, grauen Kunstoffmodells entstanden. Es wurde aufwendig nachbearbeitet und ein passender Hintergrund erstellt. Captain Futures überlichtschnelles Raumschiff, die "COMET", wurde von ihm zusammen mit seiner Mannschaft selbst entwickelt und gebaut. Normalerweise "parkt" es in dem unterirdischen Hangar der im Krater Tycho gelegenen Mondbasis und wird mittels einer beweglichen Platform in Startposition gehoben. In puncto Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Feuerkraft ist die COMET vermutlich das stärkste Schiff ihrer Zeit. Die COMET misst von Bug- zu Heckkugel insgesamt 200 m, für die Bugkugel ist ein Durchmesser von 60 m und für die Heckkugel von 35 m angegeben. Die Bugkugel enthält unter anderem das Cockpit, die Mannschaftskabinen, Vorratsräume, das Forschungslabor, u. v. m., in der Heckkugel befinden sich der Maschinenraum sowie der Hangar für den Cosmoliner (ein  Shuttle für 2 Personen). Die COM
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